بررسی فنی چری آریزو ۵ GT

صنعت خودروسازی چین و آریزو ۵ GT

صنعت خودروسازی چین در آغاز راه خود پیشرفتی کند و آرام داشت، اما با شتابی بی‌سابقه، بخش بزرگی از بازار کشورهای در حال توسعه را تسخیر کرده و در تلاش است تا به بازارهای توسعه‌یافته و خاص نیز نفوذ کند.

چری آریزو ۵ از سال ۱۳۹۵ با نشان تجاری چری (که امروز به فونیکس شناخته می‌شود) وارد بازار ایران شد تا نماینده‌ای برای سگمنتی بالاتر از محصولات اقتصادی مدیران خودرو (MVM) باشد. پیشرفت این مدل در شش سال گذشته چشمگیر بوده، اما رونمایی از نسخه GT، نشان‌دهنده‌ی ورود آریزو ۵ به دنیای سدان‌های اسپرت است.

حتما بخوانید:

• فهرست قیمت روز خودرو در “کار چینی”

مزایا و معایب

مشخصات فنی

از زمان معرفی محصولات جدید چری تحت برند فونیکس، این خودروها به سگمنت لوکس نزدیک‌تر شده‌اند تا اسپرت. مدل‌هایی مثل فونیکس تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو، همگی با تأکید بر لوکس‌گرایی به بازار ایران عرضه شده‌اند. با این حال، تیگو ۸ پرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI (پاشش مستقیم سوخت) نشان داد که چری از پیشرانه‌های قدیمی ۱.۵ لیتری فاصله گرفته و به سمت تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر حرکت کرده است.

چری همچنین در این مدل‌ها از گیربکس‌های CVT کمتر استفاده کرده و گیربکس‌های دوکلاچه را ترجیح داده که در ایران نیز محبوبیت بیشتری دارند. حالا آریزو ۵ GT با پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو (مشترک با تیگو ۸ پرو) معرفی شده تا تجربه‌ای اسپرت و در عین حال مناسب برای زندگی روزمره ارائه دهد. با وجود پیشرفت‌های خودروسازان چینی، بخش فنی همچنان یکی از حوزه‌های کندتر در این صنعت است.

اطلاعات کامل آریزو ۵ GT هنوز منتشر نشده، اما مشخصات فعلی در دسترس را بررسی می‌کنیم.

جدول مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت‌ها

آپشن‌ها و امکانات

طراحی

نمای ظاهری

موضوع کپی‌برداری خودروسازان چینی از برندهای مطرح جهانی کم‌کم رنگ باخته، اما آریزو ۵ GT در نمای جلویی خود به وضوح از سبک تویوتا و لکسوس الهام گرفته است. جلوپنجره‌ی بزرگ X مانند مشبک، چراغ‌های کشیده و ورودی‌های هوای بزرگ در دو طرف سپر، شباهت زیادی به محصولات ژاپنی دارد. نمای جانبی مشابه آریزو ۵ معمولی است، اما نمای عقب با چراغ‌های پیوسته LED (شبیه آریزو ۶ پرو) و چهار خروجی اگزوز، حالتی اسپرت‌تر به خود گرفته است.

طراحی داخلی

کابین آریزو ۵ GT تفاوت زیادی با نسخه معمولی ندارد، اما تمرکز بر بهبود کیفیت و امکانات رفاهی و ایمنی بوده است. نمایشگر ۲۴ اینچی پیوسته (مشابه تیگو ۸ پرو)، دوخت متضاد روی چرم صندلی‌ها و رودری‌ها، و طراحی مینیمال و لمسی داشبورد با تریم مشکی پیانویی، جلوه‌ای مدرن و آینده‌نگرانه به کابین داده است.

حتما بخوانید:

• مشخصات فنی آریزو ۵ توربو اکسلنت در “کار چینی”

سخن نهایی

آریزو ۵ از زمان ورود به ایران، سدانی موفق و پرفروش بوده و حتی از آریزو ۶ نیز پیشی گرفته است. با معرفی برند فونیکس در سال ۱۴۰۰، احتمال عرضه آریزو ۵ GT تحت این برند لوکس وجود دارد، زیرا قیمت بالاتر آن با سگمنت اقتصادی MVM همخوانی ندارد. با این حال، هنوز مشخص نیست که این مدل به ایران می‌رسد یا خیر، و در صورت عرضه، باید حداقل دو سال منتظر ماند.

“کار چینی” تأمین‌کننده‌ی تخصصی قطعات و لوازم یدکی انواع خودروهای چینی! 🏁 با کیفیت تضمینی، قیمت‌های مناسب و ارسال سریع، خیال شما را از تأمین قطعات راحت کرده‌ایم. برای مشاهده محصولات و ثبت سفارش، همین حالا به سایت کار چینی سر بزنید! 🚗🔧✨