بررسی چری تیگو ۸

موفقیت شرکت مدیران خودرو با عرضه مدل‌هایی نظیر تیگو ۵ و سپس تیگو ۷، سرآغازی برای تثبیت جایگاه کراس‌اوورهای سایز متوسط این شرکت در بازار ایران بود.

این مدل‌ها به سرعت توانستند اعتماد و علاقه مشتریان را جلب کرده و تصویری از کیفیت و اطمینان را برای یک ماشین چینی در ذهن مصرف‌کنندگان به وجود آورند. در این مقاله به بررسی جامع خانواده چری تیگو ۸ می‌پردازیم.

در سال ۱۴۰۰، مدیران خودرو با معرفی مدل انقلابی تیگو ۸ پرو، معادلات بازار را به کلی تغییر داد. این خودرو از هر نظر، چه در طراحی، کیفیت متریال، قدرت پیشرانه و سطح امکانات رفاهی، با مدل‌های پیشین تفاوت چشمگیری داشت.

چری تیگو ۸ نه تنها اعتبار مدل‌های قبلی تیگو را تقویت کرد، بلکه به سرعت به‌عنوان یک گزینه‌ی لوکس، قدرتمند و باکیفیت در بازار ایران شناخته شد و استانداردهای جدیدی را برای خودروهای مونتاژی تعریف کرد.

این موفقیت باعث شد تا فونیکس، برند لوکس مدیران خودرو، این خانواده را گسترش دهد. تا به امروز، چری تیگو ۸ در سه نسخه‌ی اصلی و متفاوت به بازار عرضه شده است که هر یک، بخش خاصی از نیازهای مشتریان را هدف قرار داده‌اند. در ادامه به بررسی کامل و دقیق هر یک از این مدل‌ها می‌پردازیم:

• تیگو ۸ پرو (نسخه پایه و لوکس)
• تیگو ۸ پرومکس (نسخه قدرتمند و دو دیفرانسیل)
• تیگو ۸ پرو ای پلاس (نسخه پلاگین هیبرید و پیشرفته)

بررسی تخصصی مدل‌های مختلف چری تیگو ۸

هر کدام از اعضای خانواده چری تیگو ۸ دارای شخصیت و ویژگی‌های منحصربه‌فردی هستند. انتخاب میان آن‌ها بستگی به اولویت‌های شما از جمله قدرت، امکانات، مصرف سوخت و قابلیت‌های آفرودی دارد.

۱. تیگو ۸ پرو: پیشگام تجمل و تکنولوژی

این خودرو را می‌توان پیشگام بسیاری از نوآوری‌ها در بازار خودروی ایران دانست.

تیگو ۸ پرو اولین خودروی مونتاژی مجهز به سیستم همیار راننده سطح ۲.۵ (ADAS)، اولین خودروی مونتاژی با دسته دنده‌ی الکترونیکی، اولین کراس‌اوور ۷ نفره‌ی مدیران خودرو، اولین محصول این شرکت با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDi) و اولین مدل از برند نوپای فونیکس بود.

تیگو ۸ پرو با مجموعه‌ای کامل از امکانات و آپشن‌های رفاهی، در زمان عرضه به‌عنوان لوکس‌ترین خودروی مونتاژی شناخته می‌شد و به حق، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی خصوصی ایران به شمار می‌آمد.

این موفقیت یادآور دستاوردهای دیگر محصولات چری مانند چری آریزو ۵ در سگمنت سدان‌ها بود.

طراحی ظاهری چری تیگو ۸ پرو

تیگو ۸ پرو با طراحی کلاسیک و بهره‌گیری از عناصر ساده اما لوکس، به‌خوبی با سلیقه‌ی عمومی بازار ایران هم‌راستا شد.

این خودرو حتی پس از گذشت چند سال از معرفی، همچنان یکی از جذاب‌ترین و متناسب‌ترین کراس‌اوورهای ۷ نفره‌ی مونتاژی به شمار می‌رود.

در نمای جلویی، جلوپنجره‌ای بزرگ با طراحی کهکشانی (Galaxy Grille) که توسط فونیکس نام‌گذاری شده، خودنمایی می‌کند.

این جلوپنجره با استفاده هوشمندانه از قطعات کرومی مربعی شکل، عمق و جلوه‌ای سه‌بعدی و خاص به خودرو بخشیده و طراحی آن کاملاً موفق و چشم‌نواز است.

چراغ‌های جلو با تکنولوژی LED، از لبه‌ی گلگیرها تا نزدیکی جلوپنجره امتداد یافته و هماهنگی بی‌نظیری با خطوط طراحی بدنه ایجاد کرده‌اند.

سپر جلوی خودرو با ورودی‌های هوای جانبی و برآمدگی‌های حساب‌شده، ظاهری حجیم و قدرتمند به این ماشین چینی بخشیده است.

در نمای جانبی، کشیدگی و طول زیاد بدنه بیش از هر چیز دیگری جلب توجه می‌کند. این ویژگی نه‌تنها به زیبایی بصری خودرو افزوده، بلکه تناسب طراحی را نیز حفظ کرده است.

خط شانه قدرتمند و خطوط خمیده‌ی گلگیرها، به عضلانی‌تر شدن ظاهر این خودروی ۷ نفره کمک شایانی کرده‌اند.

در بخش عقب، طراحی ساده و محافظه‌کارانه‌ای به چشم می‌خورد که به پختگی و جذابیت آن افزوده است.

چراغ‌های عقب پیوسته با گرافیک داخلی LED، درب صندوق بزرگ و کاربردی، خروجی‌های اگزوز دوتایی کرومی به شکل لوزی و نشان “290T” که به گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متری خودرو اشاره دارد، نمای عقب را تکمیل می‌کنند.

طراحی داخلی و کابین

طراحی داخلی چری تیگو ۸ پرو در زمان عرضه به‌قدری متفاوت، مدرن و جذاب بود که بازدیدکنندگان را در نمایشگاه‌ها شگفت‌زده می‌کرد.

کابین این خودرو با الهام‌گیری از طراحی برندهای لوکس اروپایی مانند رنج‌روور، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. استفاده از دو نمایشگر بزرگ و به‌هم‌پیوسته، کنسول میانی با کلیدهای لمسی و طراحی افقی داشبورد، گامی بزرگ نسبت به مدل‌های قبلی تیگو به شمار می‌رفت.

کیفیت متریال نیز بسیار بالا بود و در اکثر نقاط از پلاستیک نرم و چرم مصنوعی با دوخت دقیق استفاده شده بود.

موتور و گیربکس تیگو ۸ پرو

در زمان معرفی، چری تیگو ۸ پرو قدرتمندترین محصول مونتاژی فونیکس بود. این خودرو از یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری (۱۶۰۰ سی‌سی) توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDi) بهره می‌برد.

این موتور که از سری موتورهای موفق اکتکو (Acteco) چری است، با تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور، تجربه‌ی رانندگی پرشتاب و لذت‌بخشی را ارائه می‌داد.

این پیشرانه به‌قدری موفق بود که بعدها در مدل‌هایی مانند فونیکس اف ایکس پریمیوم، آریزو ۶ جی تی و تیگو ۷ پرومکس نیز مورد استفاده قرار گرفت.

وظیفه انتقال قدرت در این خودرو بر عهده یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌ی تر (Wet DCT) است که توسط شرکت معتبر گتراگ (Getrag) توسعه یافته است.

این گیربکس مشکلات استهلاک و داغ‌کردن گیربکس‌های دوکلاچه‌ی خشک در مدل‌های قبلی را به طور کامل برطرف کرده و قدرت را به صورت نرم و سریع به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

آپشن‌ها و امکانات رفاهی

در سال ۱۴۰۰، تیگو ۸ پرو با لیست بلندبالای امکانات خود، پرآپشن‌ترین خودروی مونتاژی ایران بود و توانایی رقابت مستقیم با خودروهای وارداتی کره‌ای و ژاپنی را داشت.

این امکانات شامل موارد زیر است: رکاب و صندوق برقی هوشمند، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی برقی راننده با تنظیم در ۶ جهت و ۳ حافظه، نمایشگر یکپارچه ۲۴.۶ اینچی (شامل صفحه کیلومتر و مانیتور مرکزی)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با پنل لمسی و تنظیمات برای ردیف سوم، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD، سقف پانوراما، و سیستم صوتی قدرتمند از برند سونی با ۸ اسپیکر.

ایمنی تیگو ۸ پرو

این خودرو با بهره‌گیری از مجموعه کاملی از رادارها و سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، رانندگی خودران سطح ۲.۵ را ارائه می‌دهد.

این سیستم‌ها شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEB)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار خروج از خط (LDW) و سیستم کمکی حفظ خودرو بین خطوط (LKA) است. همچنین ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای (جلو، جانبی، پرده‌ای) برای حفاظت کامل از سرنشینان در نظر گرفته شده است.

۲. تیگو ۸ پرومکس: اوج قدرت و توانایی

با وجود رضایت بسیار بالای خریداران از چری تیگو ۸ پرو، برخی به دنبال خودرویی با قدرت بیشتر و قابلیت‌های حرکتی بهتر، به خصوص در مسیرهای لغزنده و خارج از جاده بودند.

در پاسخ به این نیاز، فونیکس در سال ۱۴۰۱ مدل تیگو ۸ پرو مکس را معرفی کرد که از نظر فنی، برتری قابل‌توجهی نسبت به نسخه‌ی پرو داشت.

طراحی تیگو ۸ پرومکس

طراحی کلی این مدل مشابه چری تیگو ۸ پرو است، اما تفاوت‌هایی در جزئیات برای متمایز کردن آن اعمال شده است.

در نمای جلو، یک نوار نقره‌ای مات و عریض دور تا دور جلوپنجره کهکشانی اضافه شده که ظاهری قدرتمندتر به خودرو می‌بخشد.

در نمای عقب، گرافیک داخلی چراغ‌ها به حالت کریستالی و سه‌بعدی تغییر یافته و خروجی‌های اگزوز از دو عدد به چهار عدد لوله اگزوز واقعی و فعال به شکل بیضی تغییر شکل داده‌اند.

همچنین لوگوی فونیکس در پشت خودرو با لوگوتایپ FOWNIX جایگزین شده است.

موتور و گیربکس تیگو ۸ پرومکس

قلب تپنده این مدل، یک پیشرانه‌ی قدرتمند ۲.۰ لیتری (۲۰۰۰ سی‌سی) توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت است که توانایی تولید ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این اعداد، تیگو ۸ پرو مکس را به یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران تبدیل می‌کنند.

قدرت عظیم این موتور از طریق همان گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌ی تر و یک سیستم چهارچرخ محرک هوشمند (AWD) ساخت شرکت معتبر بورگ‌وارنر (BorgWarner) به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این سیستم پایداری و کشش فوق‌العاده‌ای را در شرایط مختلف جاده‌ای فراهم می‌کند.

آپشن‌های تیگو ۸ پرومکس

این مدل تمامی امکانات رفاهی و ایمنی تیگو ۸ پرو را به ارث برده است.

در تیپ IE که از سال ۱۴۰۲ عرضه شد، مواردی مانند گرم‌کن صندلی‌های ردیف دوم، گرم‌کن فرمان و شیشه‌های دوجداره عایق صدا نیز به لیست آپشن‌ها اضافه شد تا تجربه سواری را لوکس‌تر و آرام‌تر از همیشه کند.

۳. تیگو ۸ پرو ای پلاس (e+): آینده‌نگری با قوای محرکه هیبرید

این مدل که با نام PHEV یا پلاگین هیبرید شناخته می‌شود، اولین خودروی پلاگین هیبرید مونتاژی برند فونیکس در ایران است که با هدف ارائه‌ی تکنولوژی روز دنیا و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی عرضه شد.

طراحی تیگو ۸ پرو ای پلاس

طراحی این نسخه تقریباً مشابه مدل پرومکس است، با این تفاوت که در نمای جانبی، روی گلگیر سمت راننده، درگاه شارژ برقی خودرو قرار گرفته است و در سمت مقابل درگاه باک بنزین دیده می‌شود.

در نمای عقب، طراحی سپر و دیفیوزر ترکیبی از طراحی پرو و پرومکس است و خبری از چهار خروجی اگزوز مدل پرومکس نیست.

موتور و گیربکس تیگو ۸ پرو ای پلاس

این خودرو از یک سیستم قوای محرکه بسیار پیچیده و پیشرفته بهره می‌برد. این سیستم شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو و دو موتور برقی قدرتمند (یکی با توان ۵۵ کیلووات و دیگری با توان ۷۰ کیلووات) است. مجموع قدرت ترکیبی این سه موتور به ۳۲۶ اسب بخار و گشتاور آن به رقم فوق‌العاده ۵۱۰ نیوتن متر می‌رسد.

قدرت از طریق یک گیربکس نوآورانه سه سرعته DHT (Dedicated Hybrid Transmission) که مخصوص خودروهای هیبریدی طراحی شده، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس می‌تواند در ۹ حالت مختلف کاری، بهترین ترکیب از عملکرد و بهینگی را ارائه دهد.

باتری و پیمایش

باتری لیتیوم-یون این مدل با ظرفیت ۱۹.۲۷ کیلووات ساعت، امکان پیمایش مسافتی در حدود ۷۵ کیلومتر را در حالت تمام برقی (EV) فراهم می‌کند.

در حالت ترکیبی (هیبرید)، این خودرو می‌تواند با یک باک پر و باتری کامل، مسافتی تا ۹۵۰ کیلومتر را بپیماید که رقمی شگفت‌انگیز است.

شارژ کامل باتری با شارژر خانگی حدود ۳ تا ۴ ساعت زمان می‌برد.

مقایسه جامع مدل‌های چری تیگو ۸

برای درک بهتر تفاوت‌های کلیدی میان این سه برادر، جدول زیر می‌تواند راهنمای خوبی باشد. این مقایسه به شما کمک می‌کند تا بر اساس اولویت‌های خود، بهترین انتخاب را از خانواده چری تیگو ۸ داشته باشید.

بازار دست دوم و هزینه‌های نگهداری

مدل تیگو ۸ پرو به دلیل توقف تولید و عرضه محدودتر، بازار دست دوم قوی‌تری دارد و افت قیمت کمتری را تجربه کرده است.

مدل پرومکس نیز به دلیل محبوبیت بالا، از بازار خرید و فروش پررونقی برخوردار است. هزینه نگهداری این خودروها با توجه به گارانتی ۷ ساله و سرویس‌های دوره‌ای رایگان اولیه، در سال‌های نخست بسیار مدیریت‌شده است.

تأمین قطعات و تیگو ۸ از طریق شبکه گسترده نمایندگی‌های مدیران خودرو و همچنین بازار آزاد به خوبی انجام می‌شود. به طور کلی، هزینه لوازم یدکی mvm در مقایسه با رقبای مستقیم کره‌ای و ژاپنی، منطقی و قابل قبول است، اما در مقایسه با سایر رقبای چینی مانند لوازم یدکی جک S5 یا لوازم یدکی چانگان، ممکن است کمی بالاتر باشد.

جمع‌بندی نهایی

خانواده‌ی چری تیگو ۸ با مدل‌های متنوع خود، توانسته نیازهای طیف وسیعی از مشتریان را پوشش دهد.

از فردی که به دنبال یک کراس‌اوور ۷ نفره لوکس و خانوادگی است (تیگو ۸ پرو)، تا کسی که شیفته قدرت، شتاب و قابلیت‌های چهارچرخ محرک است (تیگو ۸ پرومکس) و در نهایت، علاقه‌مندان به تکنولوژی‌های نوین و دوست‌داران محیط زیست (تیگو ۸ پرو ای پلاس).

تولید تیگو ۸ پرو در سال ۱۴۰۲ متوقف شد و در حال حاضر دو مدل پرومکس IE و پرو ای پلاس روی خط تولید قرار دارند و گزینه‌های اصلی برای خرید مدل صفرکیلومتر از این خانواده محسوب می‌شوند.

پرسش و پاسخ متداول درباره چری تیگو ۸

“کار چینی” تأمین‌کننده‌ی تخصصی قطعات و لوازم یدکی انواع خودروهای چینی! 🏁 با کیفیت تضمینی، قیمت‌های مناسب و ارسال سریع، خیال شما را از تأمین قطعات راحت کرده‌ایم. برای مشاهده محصولات و ثبت سفارش، همین حالا به سایت کار چینی سر بزنید! 🚗🔧✨

درج و بروزرسانی محتوا و سئو توسط تیم طراحی سایت و سئو تیکینو انجام شده است .