بررسی چری آریزو ۵ توربو اکسلنت

مدیران خودرو و ورود خودروهای چینی به ایران

مدیران خودرو به‌عنوان پیشگام در معرفی خودروهای چینی با برند MVM به بازار ایران شناخته می‌شود. این شرکت علاوه بر عرضه‌ی محصولات با نام MVM، برخی خودروها را با نام اصلی برند «چری» نیز به بازار ارائه کرده است. چری آریزو ۵ توربو اکسلنت در سال ۱۳۹۶ و پس از مدل پایه به بازار ایران راه یافت. تیپ TE این خودرو از سال ۹۶ تا ۹۹ تولید شد و از سال ۱۴۰۰، مدل آریزو ۵ توربو IE با تغییراتی در طراحی ظاهری در دسترس مشتریان قرار گرفت. اخیراً نیز فیس‌لیفت جدیدی از این خودرو توسط مدیران خودرو معرفی شده که به‌زودی وارد بازار خواهد شد.

حتما بخوانید:

• بررسی مزایا و معایب

مشخصات فنی

پیشرانه‌ی چری آریزو ۵ توربو در تیپ‌های TE و IE با چری تیگو ۷ مشترک است، اما این سدان از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده می‌کند که با قدرت موتور آن کاملاً هماهنگ نیست. گیربکس در تیپ TE دارای ۷ دنده مصنوعی و در تیپ IE دارای ۹ دنده مصنوعی است. سیستم فرمان در مدل TE هیدرولیک و در مدل IE به نوع برقی ارتقا یافته که از برتری‌های این نسخه محسوب می‌شود.

جدول مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت‌ها

حتما بخوانید:

• بررسی چری آریزو ۵ اکسلنت در “کار چینی”

آپشن‌ها و امکانات

حتما بخوانید:

• چری آریزو ۵ GT در “کار چینی”

طراحی ظاهری

طراحی چری آریزو ۵ توربو اکسلنت

چری در طراحی آریزو ۵ به دنبال خلق ظاهری متمایز و خاص بوده است. ویژگی‌های برجسته شامل جلوپنجره‌ی بزرگ با نوار کرومی، چراغ‌های کشیده با دی‌لایت، خطوط زاویه‌دار در نمای کناری و رینگ‌های ۱۷ اینچی اسپرت است. نمای عقب اگرچه مدرن و جذاب است، اما به دلیل عدم هماهنگی با سایر بخش‌ها، ضعیف‌ترین قسمت طراحی محسوب می‌شود.

تفاوت نسخه‌ی توربو و اتومات تنها در رنگ کلیپرهای ترمز و لوگوی TE روی گلگیرها است. در تیپ IE، جلوپنجره‌ی کهکشانی و رینگ‌های جدید، تغییرات اصلی نسبت به تیپ TE هستند.

حتما بخوانید:

• بررسی چری آریزو ۶ در “کار چینی”

طراحی داخلی

کابین چری آریزو ۵ توربو اکسلنت

فضای داخلی این خودرو با طراحی اسپرت و زیبا، از چری تیگو ۵ و محصولات هیوندای الهام گرفته است. نقاط قوت شامل متریال باکیفیت، ارگونومی عالی صندلی‌ها، چرم مشکی با دوخت قرمز در روکش‌ها، فرمان و کنسول وسط است که راحتی و جذابیت را به همراه دارد.

از معایب می‌توان به تنظیم دستی صندلی‌ها و فضای محدود برای سه سرنشین عقب اشاره کرد. تفاوت نسخه‌ی توربو و اتومات تنها در دوخت قرمز رنگ است. در تیپ IE، داشبورد بازطراحی‌شده، کیلومترشمار جدید، کلیدهای لمسی تهویه و دریچه‌های هم‌سطح، بهبودهایی را به همراه داشته‌اند.

حتما بخوانید:

• بررسی چری تیگو ۸ در “کار چینی”

چری آریزو ۵ توربو اکسلنت؛ چینی باکیفیت

چری آریزو ۵ توربو اکسلنت با طراحی زیبا، کیفیت مناسب و امکانات مدرن، در بخش ظاهری و بدنه عملکرد خوبی دارد. این خودرو با موتور کارآمد و قیمت اقتصادی‌تر نسبت به رقبای خارجی، امکانات رفاهی و ایمنی قابل‌توجهی ارائه می‌دهد و در میان سدان‌های چینی نمره‌ی بالایی کسب می‌کند.

برای خرید مدل‌های TE و IE سال ۱۴۰۰، باید ۶۳۵ تا ۶۸۰ میلیون تومان پرداخت کنید یا از طرح پیش‌فروش مدیران خودرو با انتظار چندماهه استفاده کنید. این خودرو در بازار ایران تقریباً بی‌رقیب است و تنها فردا ۵۱۱ و بسترن B30 از نظر قیمتی با آن رقابت می‌کنند.