مقایسه ام وی ام X22 پرو با X22 معمولی 

آیا MVM X22 Pro ارزش خرید بیشتری نسبت به X22 معمولی دارد؟

ام وی ام X22 ، یکی از موفق‌ترین و پرطرفدارترین خودروی چینی در بازار ایران به شمار می‌رود. این خودرو که از کلاس کراس‌اوورهای ساب کامپکت (بسیار کوچک) است، بر روی پلتفرم هاچبک پنج‌در ساخته شده و به‌سرعت توانست جایگاه بازار را از آنِ برادر هاچ‌بک خود، ام وی ام ۳۱۵، کند.

عرضه نسخه‌های مختلف از جمله فیس‌لیفت‌ها و تغییرات فنی متعدد، به همراه بیش از ده سال حضور در بازار ایران، ام وی ام ایکس 22 را به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای مصرف‌کنندگان ایرانی تبدیل کرده است. اما در این میان، مقایسه بین ام وی ام X22 Pro و ام وی ام X22 معمولی به‌واقع رقابتی میان دو نسخه متفاوت از یک خودرو واحد است که هرکدام در بازار ایران جایگاه خاص خود را دارند. با کارچینی همراه باشید.

معرفی ام وی ام X22 و ام وی ام X22 Pro

خودروی ام وی ام X22 که در سال ۱۳۹۵ توسط شرکت مدیران خودرو و تحت برند MVM وارد بازار ایران شد، در اصل همان چری تیگو 3x است که در بازارهای جهانی با نام‌های مختلفی همچون چری تیگو ۲ و DR3 شناخته می‌شود.

پلتفرم این کراس‌اوور فوق‌العاده کوچک از هاچبک پنج‌ در چری A13 یا همان فولوین ۲ گرفته شده است که در ایران با نام ام وی ام ۳۱۵ شناخته می‌شود. نسخه Pro این خودرو که با نام ام وی ام X22 Pro شناخته می‌شود، در واقع همان نسخه فیس‌لیفت شده 3x Plus است که در سال ۲۰۲۰ توسط چری به بازارهای جهانی معرفی شد.

مقایسه طراحی بیرونی X22 با نسخه Pro

X22 برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ وارد خیابان‌های ایران شد. اگرچه این خودرو در دسته کراس‌اوورها قرار می‌گیرد، اما همچنان بسیاری از ویژگی‌های ظاهری خود را از هاچبک ام وی ام ۳۱۵ به ارث برده است. طراحی چراغ‌های جلو و عقب به همراه تریم مشکی‌رنگ پایین بدنه و سپرها باعث ایجاد تفاوت‌هایی با نسخه هاچ‌بک شده‌اند، اما قوس گلگیرهای عقب، خطوط روی گلگیرها و خط شانه سرتاسری بدنه، همچنان یادآور ام وی ام ۳۱۵ هستند.

بنابراین، وقتی از زوایای مختلف به ام وی ام X22 نگاه می‌کنید، ردپای ۳۱۵ را در استایل بیرونی آن مشاهده خواهید کرد؛ گویی این نسخه، عضلانی‌تر و ارتقاء یافته‌تر از ۳۱۵ است که حالا با ظاهری شاسی‌بلندتر به بازار آمده است.

البته باید گفت که این نکته به هیچ‌عنوان منفی نیست، زیرا مصرف‌کنندگان ایرانی، همانند سلیقه جهانی، به خودروهای کراس‌اوور علاقه زیادی دارند و به همین دلیل X22 با استقبال خوبی مواجه شد.

نسخه فیس‌لیفت شده این خودرو که با نام ام وی ام X22 Pro در سال ۱۴۰۰ به بازار ایران وارد شد، با طراحی جدید و تغییرات مدرن، نمای جلوی خود را کاملاً بازطراحی کرد. این مدل از ام وی ام ایکس 22 دارای جلوپنجره‌ای بزرگ و کهکشانی شکل است که در کنار سپرهایی با طراحی مدرن، نمایی لوکس و شیک به خودرو داده است. همچنین، چراغ‌های روشنایی روز به لبه کاپوت منتقل شدند و چراغ‌های اصلی به درون سپر تغییر مکان دادند؛ الگویی که پیش‌تر توسط خودروهایی همچون جیپ چروکی و سیتروئن C4 کاکتوس به نمایش گذاشته شده بود.

از گلگیر جلو به عقب، تغییرات عمده‌ای در ام وی ام X22 Pro به چشم نمی‌خورد. فرم بدنه، سبک چراغ‌های عقب و نمای جانبی مشابه نسخه معمولی X22 باقی مانده‌اند. تنها تغییر مهم در این مدل، کاهش تریم مشکی‌رنگ پایین بدنه بود که به‌طور قابل توجهی استایل شهری و جذابیت ظاهری خودرو را بهبود بخشید.

مقایسه طراحی کابین X22 Pro و X22 معمولی

فضای داخلی خودروی ام وی ام X22 تغییرات قابل توجهی نسبت به نسخه معمولی به خود دیده است. نسخه معمولی X22، هنگام ورود به بازار ایران، با طراحی نسبتاً ساده و اقتصادی عرضه شد. داشبورد و کابین این خودرو از تریم دو رنگ مشکی/نارنجی بهره می‌برد و هماهنگی خوبی میان اجزای داشبورد و رودری‌ها وجود داشت. نمایشگر لمسی مرکزی و کلاستر آنالوگ معکوس، در زمان عرضه، جلوه‌ای جذاب به فضای داخلی می‌بخشید.

با این حال، کیفیت متریال داخلی X22معمولی چندان چشمگیر نبود. حتی با وجود تریم چرمی مصنوعی و تزئینات شبه فیبر کربن، هیچ حس لوکس یا پریمیومی به سرنشینان منتقل نمی‌شد. باوجود این، باید گفت که در زمان عرضه، هیچ خودروی اقتصادی هم‌رده‌ای در بازار ایران به اندازه X22 توجه مخاطب را جلب نکرده بود.

اما نسخه فیس‌لیفت شده این خودرو که با نام ام وی ام X22 Pro شناخته می‌شود، طراحی فضای داخلی خود را به‌روزرسانی کرده است. داشبورد جدید با خطوط تیز و زوایای نامعمول، شاید در ابتدا غریب به‌نظر برسد، اما ترکیب تریم مشکی براق (پیانویی) با عناصر شبه فیبر کربن، در کنار فرمان D-Cut و کلاستر آنالوگی با طراحی دایره‌ای، حس و حالی نزدیک به طراحی محصولات برند آئودی را القا می‌کند.

اگرچه کیفیت متریال داخلی تغییرات خاصی نداشته است، اما طراحی به‌روزتر همراه با این متریال‌ها، تجربه بهتری برای سرنشینان فراهم کرده است؛ تجربه‌ای که نسبت به نسخه‌های قبلی X22 به مراتب بهبود یافته است. ترکیب رنگی مشکی/نارنجی نیز در نسخه Pro با حجم کمتری به‌کار رفته است، که نمایی شیک‌تر و مدرن‌تر به کابین بخشیده است.

مقایسه ام وی ام X22 پرو با X22 معمولی

ام وی ام X22معمولی با تیپ‌های مختلف اسپرت، لاکچری و ساده، در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شد. محبوب‌ترین نسخه این خودرو، مدل اتوماتیک اسپرت اکسلنت است. پیشرانه استفاده‌شده در این نسخه همان موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که پیش‌تر در هاچ‌بک 315H نیز به کار رفته بود. به همین دلیل، شباهت فنی میان این دو مدل کاملاً طبیعی است.

گیربکس اتوماتیک نسخه معمولی، از نوع ۴ سرعته AT است. اگرچه دوام و کیفیت رانندگی بهتری نسبت به نمونه‌های CVT دارد، اما با توجه به قدرت نسبتاً کم پیشرانه و تعداد محدود ضرایب دنده، از نظر چالاکی و حس رانندگی اسپرت، عملکرد چشم‌گیری ندارد. با این حال، باید توجه داشت که X22 معمولی یک کراس‌اوور کوچک شهری است و اولویت طراحی آن، بر مصرف سوخت پایین متمرکز شده است.

اما در نسخه فیس‌لیفت شده یعنی ام وی ام X22 Pro، تغییراتی در بخش فنی مشاهده می‌شود. این مدل در سه تیپ مختلف وارد بازار شد: یک نسخه دنده‌ای با موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی، و دو نسخه اتوماتیک. مدل شاخص این سری، تیپ اتوماتیک IE است که مجهز به موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ شده و با گیربکس اتوماتیک CVT همراه است.

گرچه گیربکس‌های CVT در بازار ایران طرفداران زیادی ندارند، اما به دلیل هماهنگی بهتر با پیشرانه ۳ سیلندر توربو، این نوع گیربکس با ۹ دنده مصنوعی شبیه‌سازی‌شده، عملکرد منطقی‌تری نسبت به گیربکس ۴ سرعته قدیمی دارد. با این حال، ماهیت اقتصادی و شهری خودرو همچنان حفظ شده و نباید از آن انتظار رانندگی هیجان‌انگیز داشت.

هر دو مدل X22 معمولی و X22 Pro از نظر توان فنی در مسیرهای برون‌شهری و عملکرد سیستم تعلیق، مورد انتقاد قرار گرفته‌اند. این انتقادات تا حد زیادی وارد است، اما باید یادآور شد که طراحی این خودروها بر مبنای هاچ‌بکی اقتصادی و کارآمد برای ترددهای روزانه شهری انجام شده است.

مشخصات کلی ام وی ام X22 Pro و X22 معمولی

در این بخش، به مقایسه دقیق‌تر مشخصات فنی و ابعادی ام وی ام X22 Pro و X22معمولی خواهیم پرداخت. این مقایسه کمک می‌کند تا تفاوت‌های این دو نسخه از نظر عملکرد، طراحی و ویژگی‌های فنی بهتر شناخته شود.

مشخصات فنی

ابعاد و ظرفیت‌ها

در این جدول، تفاوت‌های اصلی در مشخصات فنی و ابعادی دو مدل ام وی ام X22 Pro و X22 معمولی به وضوح مشخص است. به‌طور کلی، X22 Pro با پیشرانه کوچک‌تر ۱ لیتری توربوشارژ، گیربکس CVT و برخی ویژگی‌های مدرن‌تر، به‌روزرسانی‌هایی را ارائه کرده که آن را از نسخه معمولی متمایز می‌کند. با این حال، X22 معمولی همچنان با ویژگی‌هایی مانند موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۴ سرعته AT، گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به دنبال یک کراس‌اوور شهری اقتصادی‌تر و ساده‌تر هستند.

بررسی امکانات رفاهی و ایمنی ام وی ام X22 Pro و X22 معمولی

امکانات رفاهی

ام وی ام X22 معمولی، در زمان عرضه خود، با مجموعه‌ای از امکانات مناسب برای یک خودروی اقتصادی شهری همراه بود. این امکانات شامل نمایشگر لمسی ۸ اینچی، کروز کنترل، سانروف، سیستم انتخاب حالت رانندگی (اکو و اسپرت) و دوربین عقب بود که تجربه رانندگی راحت و راحتی در استفاده از خودرو را فراهم می‌کرد.

در مقابل، X22 Pro به‌ویژه در بخش امکانات رفاهی، گام بزرگی به جلو برداشته است. این مدل دارای نمایشگر ۹ اینچی با پشتیبانی از نویگیشن و Mirror Link، سنسور و دوربین دید عقب، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون کلید و فرمان برقی است. این ویژگی‌ها باعث بهبود تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان در X22 Pro می‌شود.

مقایسه امکانات رفاهی:

امکانات ایمنی

در بخش ایمنی، X22 معمولی و X22 Pro هر دو از سیستم‌های ایمنی پایه مانند ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ترمز کمکی بهره می‌برند. همچنین، هر دو مدل دارای کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو هستند.

با این حال، X22 Pro در بخش ایمنی یک گام جلوتر از X22معمولی است. این مدل علاوه بر سیستم‌های ایمنی موجود در X22 معمولی، به امکاناتی مانند ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سرازیری، و سنسور عقب مجهز شده است. همچنین، این مدل از سیستم روشنایی اتوماتیک برخوردار است که ایمنی در شب را بهبود می‌بخشد.

مقایسه امکانات ایمنی:

اگرچه X22معمولی با تجهیزات مناسب و عملکرد خوب خود برای استفاده شهری گزینه‌ای جذاب است، X22 Pro با امکانات به‌روزتر و بهبود یافته، به‌ویژه در بخش رفاهی و ایمنی، تجربه‌ای پیشرفته‌تر و راحت‌تر برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد. بنابراین، اگر به دنبال خودرویی با امکانات بیشتر و ایمنی بالاتر هستید، X22 Pro انتخاب بهتری خواهد بود.

خرید ام وی ام X22 پرو یا X22 معمولی؟

با توجه به اطلاعات موجود، انتخاب میان ام وی ام X22 پرو و X22 معمولی بستگی به اولویت‌ها و نیازهای شخصی شما دارد. در ادامه بررسی‌های بیشتری را ارائه می‌دهیم تا به شما کمک کند تصمیم بهتری بگیرید.

1. وضعیت تولید و قیمت

• ایکس 22 معمولی از سال ۱۴۰۰ تولید آن متوقف شد و فقط به‌صورت خودروهای دست دوم یا کارکرده در بازار موجود است. قیمت این نسخه به طور قابل توجهی پایین‌تر از X22 پرو است و بستگی به میزان کارکرد و سلامت خودرو دارد، اما معمولاً زیر یک میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

• X22پرو در دو نسخه کارکرده و صفر کیلومتر در بازار موجود است. نسخه‌های کارکرده در حدود یک میلیارد تومان قیمت دارند، در حالی که نسخه‌های صفر کیلومتر معمولاً حدود ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر از نسخه‌های کارکرده هستند.

2. امکانات و فناوری

• X22 معمولی از امکانات نسبتا خوبی برخوردار بود، اما X22 Pro با به‌روزرسانی‌هایی در بخش‌های مختلف، از جمله طراحی داخلی و امکانات رفاهی و ایمنی، سطح بهتری از فناوری‌ها را ارائه می‌دهد. این مدل دارای ویژگی‌هایی چون:

  • نمایشگر ۹ اینچی (در مقایسه با ۸ اینچی در نسخه معمولی)

  • ورود و استارت بدون کلید

  • ترمز پارک برقی

  • کنترل حرکت در سرازیری

  • گرم‌کن صندلی‌های جلو

  • و امکانات پیشرفته‌تر در بخش ایمنی مانند سیستم روشنایی اتوماتیک و سنسور عقب

  در حالی که X22 معمولی تنها برخی از این ویژگی‌ها را داشت و فاقد برخی از فناوری‌های مدرن موجود در X22 پرو بود.

3. پیشنهاد خرید در صورت محدودیت بودجه

• اگر بودجه محدود دارید و قصد خرید خودرویی کارکرده دارید، X22معمولی می‌تواند گزینه مناسبی باشد، چرا که قیمت آن نسبت به X22 پرو پایین‌تر است.

• اگر می‌خواهید خودرویی صفر کیلومتر با امکانات پیشرفته‌تر خریداری کنید و از نظر مالی مشکلی ندارید، X22 پرو گزینه‌ای بهتر به شمار می‌رود. این مدل طراحی به‌روزتر و ویژگی‌های رفاهی و ایمنی بیشتری دارد که تجربه رانندگی بهتری را فراهم می‌کند.

4. مقایسه با سایر خودروهای موجود در بازار

• قیمت نسخه صفر کیلومتر X22پرو مشابه خودروهایی مانند تارا LX اتوماتیک، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک و دنا پلاس توربو آپشنال است. این خودروها از تولیدات ایران خودرو هستند و ممکن است برای افرادی که به دنبال برندهایی با تاریخچه طولانی‌تر هستند جذاب باشند.

نتیجه‌گیری:

• اگر به دنبال خرید خودرویی صفر کیلومتر با امکانات و طراحی به‌روزتر هستید، X22 Pro انتخابی معقول‌تر و منطقی‌تر است. این خودرو از نظر فناوری و ایمنی به‌روزرسانی‌های زیادی داشته و تجربه رانندگی بهتری را ارائه می‌دهد.
• اگر محدودیت بودجه دارید و قصد خرید خودرویی کارکرده با قیمت مناسب‌تر دارید، X22 معمولی می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد.
• در نهایت، تصمیم نهایی بستگی به نیازها و بودجه شما دارد.

سوالات متداول یونیک برای مقایسه ام وی ام X22 پرو و X22 معمولی

1-آیا تفاوت‌های طراحی در X22 پرو نسبت به X22 معمولی چشمگیر است؟

بله، طراحی X22 پرو به‌طور کامل به‌روزرسانی شده است. به ویژه در نمای جلو، با جلوپنجره بزرگتر و طراحی مدرن، علاوه بر بهبود جزئیات در بدنه و کابین، جذابیت بیشتری پیدا کرده است.

2-کدام نسخه از X22 در بازار ایران ارزش خرید بیشتری دارد؟

اگر به دنبال خودرویی با امکانات به‌روزتر و فناوری‌های جدیدتر هستید، X22 پرو ارزش خرید بالاتری دارد. در صورتی که به دنبال خودرویی اقتصادی‌تر و با قیمت مناسب‌تر هستید، X22 معمولی گزینه بهتری برای خرید دست دوم خواهد بود.

3-آیا خرید نسخه کارکرده ام وی ام X22 پرو معقول است؟

بله، نسخه کارکرده X22 پرو با توجه به امکانات به‌روزتر نسبت به X22 معمولی، انتخاب معقولی است، به خصوص اگر قصد خرید خودرویی با قیمت کمتر از نسخه صفر کیلومتر را دارید.

4-آیا امکانات ایمنی و رفاهی در X22 پرو نسبت به X22 معمولی بهتر است؟

بله، X22 پرو به‌طور قابل توجهی از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته‌تر است، از جمله سیستم تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، و دوربین دید عقب که در نسخه معمولی وجود نداشت.

5-آیا X22 پرو از نظر مصرف سوخت بهتر از X22 معمولی عمل می‌کند؟

بله، X22 پرو با پیشرانه توربوشارژ ۱ لیتری و گیربکس CVT، مصرف سوخت ترکیبی کمتری دارد (۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) نسبت به X22 معمولی که مصرف سوخت آن حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

6-چه عواملی باعث شده تولید X22 معمولی متوقف شود؟

توقف تولید X22 معمولی به دلیل معرفی نسخه فیس‌لیفت شده X22 Pro بود که با امکانات به‌روزتر و طراحی مدرن‌تر توانسته نیازهای مشتریان را بهتر برآورده کند.

7-آیا برای خرید X22 پرو صفر کیلومتر باید هزینه زیادی بپردازم؟

بله، خرید نسخه صفر کیلومتر X22 پرو حدود ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر از نسخه کارکرده آن هزینه دارد، اما این تفاوت قیمت به دلیل امکانات پیشرفته‌تر و طراحی به‌روزتر است

8-آیا در نسخه‌های جدید X22 پرو از تکنولوژی‌های پیشرفته مانند رادار نقطه کور یا سیستم خودکار پارک استفاده شده است؟

خیر، X22پرو از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای مانند رادار نقطه کور یا سیستم خودکار پارک بهره نمی‌برد، اما به‌طور کلی از لحاظ ایمنی و امکانات رفاهی نسبت به X22معمولی به‌طور چشمگیری ارتقا یافته است.

فروش ویژه کارچینی

زمان باقی مانده:

0
روز
00
ساعت
00
دقیقه
00
ثانیه



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

پوسته بالایی سپر عقب Tiggo 7 pro

15,300,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

پوسته سپر جلو قسمت بالایی Tiggo 7 pro

15,500,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

جلوپنجره Tiggo 8

33,400,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

رادیاتور آب FX MAX/TIGGO 7 Pro /OMODA 5 /Arrizo 8 /Tiggo 8

21,600,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

کمک فنر جلو راست X55 Pro

6,400,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

زه دور گلگیر عقب چپ X22

3,550,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

چراغ جلو چپ Tiggo 7 pro

58,500,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

چراغ خطر عقب راست روی گلگیر X33 Cross

17,500,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

چراغ خطر عقب چپ روی گلگیر X33 Cross

17,500,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

براکت راست سپر جلو X22 PRO/X33 Cross

1,680,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

کاور دور گلگیر عقب چپ Tiggo 7 pro

3,250,000 تومان
افزودن به سبد خرید



افزودن برای مقایسه

مشاهده سریع

افزودن به علاقه مندی

قاب دور چراغ روز چپ Arrizo 6 PRO 

3,850,000 تومان
افزودن به سبد خرید